Gastenboek
Wilt u het HEDIMA team
een hart onder de riem
steken, laat dan een
bericht achter in het
gastenboek.......


>> Klik hier
 
Downloads
  Download hier de enige echte HEDIMA wallpapers....

>> Klik hier
 

Foto's >>

Dinsdag 29 juni        
     
  Recz 2  
 

Vandaag zijn we van start gegaan met Dirk als chauf en Sindy & Jacco als navigators.
We zouden starten met 10 trucks tegelijk, wij zaten al bij de 2e ronde van de start dus we hadden de dag van te voren een goede tijd neergezet. Bij de start kregen we een koers en een air distance. Na een mooie start zijn we heel even gestopt om dit in de GPS te zetten, eenmaal aangereden hadden we het punt zo gevonden en konden we met het roadbook verder. Het was wederom een stoffige etappe.


Aangekomen bij de eerste modder/moeras doorwading stonden de truck al in een rij te wachten en te bekijken hoe ze er door konden. Er stonden namelijk al diverse trucks vast, 1 daarvan had zelfs zijn lier kapot getrokken. Het Stoker team stond voor ons en ze besloten om erin te rijden en ja hoor je raad het al vast... Na nog even getwijfeld te hebben hadden we besloten om er omheen te rijden wat het gros van de trucks ook besloten had. Het was vandaag soms wel lastig om te navigeren, maar met wat hulp van Jacco en ook af en toe van Dirk is het allemaal goed gekomen.


De route was redelijk snel en er zaten af en toe van de verraderlijke gaten in waar de chauf weer vol in de rem moest, maar ook dat is goed gekomen. Bij een volgende modderpoel stonden de auto’s en trucks weer lekker vast. We hadden nu maar besloten om de lierkabel er al uit te halen zodat we zelf niet zo diep de modder in moesten. We kwamen al een heel eind maar het laatste stukje moesten we ons er nog even uit lieren.

Toen we er eenmaal uit waren moesten we ons nog even tussen twee bomen heen manoeuvreren. Onze lompe chauf kon het hier niet laten om nog even een ster achter te laten in de voorruit. Na een klein half uurtje konden we weer verder. De rest van de etappe is allemaal vrij snel gelopen, zo snel dat we rond 16 uur bij de finish waren. We hadden al gezegd vier uur cup a soep! Morgen zal waarschijnlijk een vrij snelle etappe worden, we zijn benieuwd!

 

Nog even een stukje van de service:

Zoals je al hebt kunnen lezen was het een intensief dagje voor de rijders.. maar ook wij hebben niet stilgezeten! Nadat de lunchpakketjes waren gemaakt, iedereen ontbeten had en de jongens uitgezwaaid waren, hebben wij tijdens ons vaste ochtendprogramma: de “ontplofte” camper opgeruimd en alle voorraden aangevuld, verder heeft Joke Kyra aangekleed en Marc en Sascha de watertank bijgevuld zodat de jongens zich konden wassen als ze terug zouden komen uit het modderzwembad. Omdat Kyra nog even moest slapen had de service wat tijd voor zichzelf en hebben de dames eens uitgebreid gedoucht. ’s Middags wilden we naar de jongens gaan kijken dus zijn we in de auto gesprongen om naar een kijkpunt te rijden. Dit verliep helaas niet helemaal zoals gepland.. De kijkpunten waren nogal moeilijk te vinden en als we dan eindelijk een punt hadden gevonden was het niet spectaculair genoeg voor ons! Na 1,5 uur ronddolen over het rallyterrein hebben we maar besloten om op 1 punt te blijven staan omdat we ze anders zeker niet meer zouden zien. Hoe langer we stonden te wachten, des te onrustiger Marc werd, hij klom van de ene boom in de andere en toen we ze dan eindelijk zagen was hij door het dolle heen.

Dit veranderde echter al snel toen Dirk de wagen nog voor de waterplas omdraaide en rechtsomkeer maakte. Marc begon te fluiten en roepen maar daar werd geen gehoor aan gegeven. Later kwamen ze terug en bleek dat ze nog even een trackingpoint moesten rijden omdat we anders straftijd zouden hebben.
300 meter na de waterplas was de finish en dus zijn we met het hele team teruggereden naar het kamp. Hier hebben we zoals gewoonlijk nog even geklust en nagekletst en daarna is iedereen weer in z’n (te) warme bedje gekropen.

Groetjes uit Gtebokie en tot morgen

 

Team HEDIMA

 
     
     
     
     
     
     
 
 
   
(DA) Copyright 2006 HEDIMA.COM